BMW 530d E39
2001 · 319.000 km · Albacete
Lo mejor del coche
- Motor sano
- Nuevo
Lo principal
- Año
- 2001
- Kilómetros
- 319.000 km
- Dueños
- No lo sabe
- Combustible
- Diésel
- Cambio
- Automático
- ITV hasta
- Sin dato
- Potencia
- 193 CV
- Carrocería
- Berlina
- Etiqueta DGT
- Sin etiqueta
Cómo está
Lo declara el vendedor. Compruébalo al ir a verlo.
- Motor
- Bien
- Caja de cambios
- Bien
- Chasis
- Bien
- Carrocería
- Bien
Pack M delantero y trasero pendiente de pintar. Lleva modificaciones en escape, suspensión y separadores; pendiente de confirmar cuáles están homologadas y reflejadas en ficha técnica.
Sale en Tartana al Corte
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Lo que cuenta oscar
Se entregan el escape y la suspensión de serie. Interior de cuero negro con asientos eléctricos, calefactables y con memoria, pantalla, volante multifunción de BMW E46 y techo solar.
Datos técnicos
- Marca
- BMW
- Modelo
- 530d E39
- Año
- 2001
- Kilómetros
- 319.000 km
- Combustible
- Diésel
- Cambio
- Automático
- Potencia
- 193 CV
- Carrocería
- Berlina
- Origen
- Nacional
- Etiqueta DGT
- Sin etiqueta
- Provincia
- Albacete
- Acepta cambio
- No
Antes de comprar
Lo vende un particular. Tartana al Corte enseña el anuncio, pero no vende el coche ni interviene en la compra. Lo cerráis el vendedor y tú.
La revisión de 5 minutos de Arturo
En 5 minutos no sabes si lo vas a comprar, pero sí si lo descartas. Nada más llegar al coche:
- PapelesQue esté a nombre de quien lo vende y que la última ITV no tenga defectos graves. Pide las facturas del mantenimiento.
- AnticongelanteLimpio y sin partículas brillantes: si las tiene, le han echado tapafugas.
- Fugas de aceiteSobre todo por el turbo y la admisión. Si chorrea por todas partes, siguiente coche.
- Fechas de las piezasSi un faro o una luna tiene otra fecha que la de fabricación, no pasa nada, pero busca más señales de golpe.
- Frenos, neumáticos y suspensiónSi hay que cambiar gomas, pastillas y discos, súmale unos 500 € al precio y desconfía del mantenimiento.
Y no te lo gastes todo en el coche: guarda una parte para averías los primeros meses. Si no te fías de quien te lo vende, no compres.
Para cerrar la compra
- No pagues señal sin verloNi un euro por un coche que no has visto ni conducido.
- Pide el informe de la DGTCon la matrícula, en la sede electrónica de la DGT: titulares, ITV, cargas y embargos.
- Contrato y cambio de titularFirmado por los dos, y el cambio en la DGT o en una gestoría.
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